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汽轮机油系统功能解析

时间:2015-04-25  来源:江苏安达润滑油有限公司  作者:江苏安达润滑油有限公司

  润滑油箱内壁涂层对从油箱内壁取下的涂层进行定性分析可见:该涂层外观呈银灰色,置于常温及加热后的盐酸中均无明显变化;放入三氯甲烷中立刻变软,但不溶解。置于常温下的氢氧化钠溶液中有一点变软,加热后全部溶解,并且溶液有点变混;放在坩埚内灼烧,除颜色稍有点变暗外,无明显变化,用玻璃棒捣碎后用浓盐酸浸泡,仍不溶解。该涂层不溶于酸性介质,但碱性环境及某些有机溶剂可对其造成损害。

  腐蚀产物对从箱壁取得的3种颜色的腐蚀产物样品(黄色、褐色、黑色)进行定性分析,3种样品均不能完全溶解于盐酸中,但在其盐酸浸泡液中滴加硫氰化钾溶液,均显血红色,证明了大量Fe3+的存在。将样品分别放入坩埚中灼烧,黄色样品有沥青味,灼烧后产物为灰白色;黑色样品有润滑油味,灼烧后产物为黑褐色;所有灼烧后的产物仍不能全部溶解于盐酸中,其盐酸溶液用硫氰化钾检验,均显血红色。3种颜色的腐蚀产物样品中均含有大量的三价铁,应为被油泥浸泡和包裹的三价铁的氧化物和氢氧化物,并夹有脱落的箱壁涂层成分。

  汽轮机油系统的防腐蚀。合格无水油虽然氧在油中的溶解度远远大于在水中的溶解度,因而似乎有利于金属氧腐蚀的阴极过程,但由于金属腐蚀的阳极产物Fe2+及Fe3+在油中的溶解度极小,严重阻碍了阳极过程,使腐蚀反应不易进行,阳极过程(铁的溶解)成为腐蚀反应的控制步骤。

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